黃正忠/當文化反映ESG浪潮之後

黃正忠/當文化反映ESG浪潮之後

去聽一場以氣候變遷爲主題的鋼琴演奏會,有趣的是除了海報、現場佈置、貴賓致詞與氣候變遷有關外,節目安排以及演奏家的曲目介紹、感言,完全與氣候變遷無關,主辦方的籌辦結果令我訝異。

許多年前與家人開車回花蓮過年,快到曾經有過採礦的山區前遠觀一片綠,當時還向家人說臺灣果真進步了,開發過的地方能夠恢復綠化真令人感動。當行車靠近這些區域時,結果發現令人感動的綠竟然不可置信是漆上去的。

號稱ESG(環境、社會、治理)基金的投資商品如雨後春筍推出,成爲募資最容易的市場新寵,但許多卻只有極小比例資產是真正投資在落地永續領域的企業,導致許多先進國家針對資本市場進行加大力道的打假ESG檢視措施。

深度到位需要曠日廢時自不在話下,表面工夫雖是輕而易舉,但終究不能真正解決不永續的問題,更何況這個問題隨時均可能顛覆我們的生存環境。人類的科技文明發展到了廿一世紀,面臨世界不可持續的挑戰已是真議題,環境污染、自然資源耗竭與全球暖化帶來氣候變遷的衝擊,驅動系統性經濟轉型已成絕對必要。每個人都是問題的一部分,一定也必須是解方的一部分。

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企業要解決永續發展的ESG落地實踐,還可以將全體員工與主管集結在會議室進行一系列的教育訓練,學校的永續教育也可以在教室傳道授業與解惑,但社會整體呢?如何營造願意加入低碳淨零等永續轉型行動的氛圍?如何讓現代社會問題得到治本的資源?文化面ESG的塑造與內化恐是別無抉擇的關鍵。

文化是一種結合認知、價值、信念、規範、習慣、生存條件與外在環境所產生的綜合體現,有快速強制建立的,也有緩慢自然演進的。文化是動態而非一成不變的,反映在思想、生活(食衣住行育樂)、宗教、行爲、消費、科技、產品與服務、藝術創作(設計、繪畫、音樂、工藝、歌/舞/劇及影視)。透過反映當代狀態(生存條件與外在環境)的創作可以帶來省思,省思驅動改變,改變進而衍生新的文化。

早在廿年前極端氣候的趨勢就帶來了「水世界」與「AI人工智慧」等電影;盧貝松與宮崎駿因爲環境生態議題創作許多發人深省的電影;社會不平等與貧富差距加速擴大反映在韓國影視「魷魚遊戲」與「寄生上流」;串流影音平臺Netflix《黑鏡》(Black Mirror)爾近第六季《在海的另一邊》(Beyond the Sea)系列影片,更反映了許多數位科技背後帶來可能的危機。

不可預期卻會大肆傳染的疾病,早就出現在世界風險監控的雷達與無數恐怖電影的創作,但被視爲無稽之談而忽視;許多因應環境資源與低碳挑戰而開發的永續設計,都因爲市場一味追求低廉消費而未能獲得青睞;現代奴役的悲歌與社會患不均的悲劇層出不窮,還未能喚起共識後的行動。

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我們不能讓文化成爲煮青蛙的溫水,而是要讓文化成爲找希望的溫牀。

(作者爲安侯永續發展股份有限公司董事總經理)

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福田祥菱新能源微卡產品命名“祥菱小財鹿EV”。產品定位十分清晰,以快遞/快運、日用百貨、傢俱家電爲主要使用場景,組織客戶/平臺客戶以及個人客戶爲主。

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福田祥菱V版和M版的新能源電動後單胎產品,統一命名了新名字——祥菱小財鹿。選擇“鹿”爲吉祥物寓意頗深,既將鹿與微卡輕載特性融合,又與祥菱國潮風格實現完美統一,還能爲卡友帶來幸福吉祥的好兆頭;另一方面,取其諧音“祿”的吉祥升官之意,意在爲用戶帶來福氣與財氣,無憂領跑創富路

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祥菱小財鹿新能源微卡精準定位後單輪微卡高端市場,針對年輕化需求打造了“輕快靈活酷”的產品特色,助力用戶生意興隆。比如獨特的“天霽藍”車身配色、科技與豪華並存的內飾、比同級車型低50公斤以上的輕量化設計、以及更靈活的車身等,無處不彰顯着“小財鹿”的響亮頭銜。

祥菱小財鹿EV在續航里程、使用經濟性,安全、靈活等方面,與市場上現有新能源微卡產品相比實現了全面領先,峰值功率達75KW,具備快充與慢充兩種方式、貨箱長度達3米、採用175R14輪胎,產品優勢明顯。加之祥菱微卡在傳統能源裡的優異表現,其產品品質、服務能力形成了較好的用戶口碑,期待祥菱小財鹿EV在新能源微卡市場一騎絕塵。

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優勢一:續航更實在,虛電少,放心跑。對於新能源用戶來說最大的關注點就是續航里程,決定續航里程的核心是電池,祥菱小財鹿EV產品較行業同級產品電池容量更大、能量密度更高,電池容量和密度分別達45kwh和140kw/kg,續航更實在,虛電少,行業同級產品多爲42kwh電池。

優勢二:安全等級高,放心更可靠。祥菱小財鹿EV採用全球領先的電池供應商,成熟三電系統,電驅系統小型化、輕量化設計,高壓部件滿足IP67高防水等級,品質可靠。在產品品質方面更可靠,安全等級更高,用戶使用更放心。

優勢三:城市用車輕快靈活,安全耐用!新能源微卡使用場景主要在城市最後一公里運輸,其產品的靈活性與通過性尤爲重要,祥菱小財鹿EV國內首款新能源平頭微卡產品,較行業同級產品轉彎半徑更優秀,城市用車更靈活,轉彎直徑10.6米,再小的彎也能一把過,同類產品在12米左右。

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年政府積極發展再生能源,除了案場容量的推動之外,也持續建置綠電交易機制及管道。圖/聯合報系資料照片

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上週五有篇討論能源政策的重量級評論,其中說明何以錯誤的政策造成電價飛漲,經濟部立即發佈新聞稿澄清,誤導程度卻令人歎爲觀止。

經濟部首先指出,去年臺電總支出約一兆元,但再生能源購電的支出約九百億元,佔總支出不到一成,意思是說綠電對電價飛漲影響很小。短短一句話就有兩大問題。首先,綠電是爲了取代同樣無碳的核電,依臺電官網資料,去年購買綠電每度單價約爲核電單價三點五倍,表示以綠代核,成本增加約六五○億元,絕對不是小數字。其次去年綠電購電支出「只有」九百億元是因爲綠電建設落後之故,待二○二五年綠電佔比百分之廿達標後,綠電購電支出約二千億元,屆時價廉核電已全部除役,電價必將再度大漲,苦日子還在後頭。

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經濟部又解釋,愈來愈多的綠電業者開始選擇賣電給民間企業,隨着技術成熟,躉購費率逐年下降,業者將陸續轉供綠電給民間企業,就不需臺電支出。這段澄清無疑顯示經濟部坦承綠電很貴,將來業者直接賣給民間企業,臺電無需購買高價綠電,不會轉嫁到臺電電費。不知細節者還真會被這種說法給騙了。

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數年前經濟部有兩個千億級離岸風電標案,第一個是遴選案,經濟部訂的每度電高達七點一元;第二個是競價案,得標價每度二點五元。臺積電向沃旭直接購買的,即爲臺電讓出每度二點五元的標案,七點一元的標案由臺電收購併轉嫁民衆。其次因技術進步,未來綠電成本有可能下降,但臺電之前與綠電業者高價收購固定費率的合約都長達廿年。換句話說,之前高貴的綠電民衆支付,以後降價的綠電賣給民營企業。經濟部真的好棒棒!

經濟部也不忘強調臺電不漲電費是抑止物價上漲的大功臣,是通膨海嘯的消波塊。怎麼不提爲避免臺電破產,兩年前經濟部將臺電資本額增加一千五百億元,並且全部由經濟部增認?另外又將超收稅款中撥出五百億元補助臺電,減少虧損。但這些錢不都是來自人民繳納的稅金嗎?

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這些眉眉角角,難道經濟部不知道嗎?既然心知肚明,還誤導欺瞞民衆,心態極爲可議。

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